2017-10-13 21:09:26 泉源: 原创
2017年9月11日,湛江110千伏河唇牵引站至河唇站线路工程(以下称:该工程)A22塔~A23塔举行跨越封闭施工,该封、拆网作业按Ⅲ级封闭施工打点,意会线按停电施工打点。相关向导对该次封闭相当重视,由于该次跨域的现真相形相当重大、多变,该工程A22塔~A23塔 跨越(上跨)黎湛铁路K259+745【铁路接触网横跨路面25.6m】、并且跨越10kV高廉意会线(#006-#007杆)和672县道,同时周围保存树林和民居;另外铁道部分也对停电时间做出严酷的控制,只能停电两个小时,在此之前铁道部分和供电部分已经多次组织专家步队举行现场勘查、讨论。
经由相关部分与专家的多次综合性、多维度的论证,最终确定使用广东pp电子官方网站入口输变电装置有限公司的ERS电力应急抢修系统举行封网跨越施工,并要求施工必需在两小时内完成。
广东pp电子官方网站入口输变电装置有限公司在接到施工使命后,马上举行现场勘查及地形确认,并在半天时间完成计划设计(吊车计划)、职员调配、质推测位等施工准备事情。2017年9月11日,该工程正式举行封闭施工,在广东pp电子官方网站入口专业化的施工团队、标准化的ERS构件、机械化操作方法下,乐成在两个小时内完成跨越封网施工。
本次施工是广东pp电子官方网站入口ERS电力应急抢修系统首次在电气化铁路中跨越封网施工的乐成运用,标记着ERS电力应急抢修系统将被更多人相识和认知。广东pp电子官方网站入口全力为电气化铁路跨越封网工程孝顺自己的力量,彰显了企业强烈的社会责任感。以后,广东pp电子官方网站入口输变电装置有限公司将会继续为电力建设事业再立新功!
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